| Правила |
|
|
|
|
|
| Цвет: | |
| |
| Способы передвижения: | – городской общественный транспорт (автобусы, троллейбусы, трамваи, метро)
– пригородный общественный транспорт (автобусы, электропоезда)
– парковый и прогулочный транспорт
– пеший ход, бег |
| Запрещённые способы: | – маршрутные такси*
(в некоторых играх это ограничение может быть отменено)
– такси, личный автотранспорт |
| |
| Состав команды: | 1–3 человека |
| Возрастные ограничения: | до 16 лет – с родителями |
| |
| Длина маршрута: | 50–60 км (из них 10–20 км пешком); 6–8 часов |
| Сложность заданий: | выше средней |
| Среднее количество КП: | 22 |
| Зачёт результатов: | по количеству взятых КП (баллов); при равенстве – по времени |
| |
| Обязательное снаряжение: | – мобильный телефон*
(действующий номер должен быть указан в профайле команды на сайте)
– часы*
(на старте желательно синхронизировать время с часами организаторов)
– авторучка или иное средство для ведения записей
– атлас или карта города со схемой городского транспорта*
(приобретается самостоятельно или выдаётся организаторами на старте)
– бейдж с номером команды*
(выдаётся организаторами на старте; необходимо прикрепить бейдж на видное место на одежде или снаряжении участника и не снимать до момента финиша)
– яркая одежда со светоотражающими элементами – при участии в тёмное время суток |
| Рекомендуемое снаряжение: | – цифровой фотоаппарат для документирования, разрешения возможных спорных ситуаций
– компас, линейка, курвиметр
– средства для оплаты проезда
– спортивная форма одежды
– поисковые фонари – при участии в тёмное время суток |
| |
| Первые соревнования: | июль 2004 г. |
| Сезонные чемпионаты: | с 2007 г. |
| Аналоги «Бегущего Города»: | «Сфинкс-Лайт» |
| |
Эта категория считается «классической» для городского ориентирования, так как её участники имеют наибольшую свободу при выборе маршрута передвижения. Проект ОТрыв начинался с соревнований только в этой категории.
Охват территории в транспортной категории достаточно широк: за несколько часов можно успеть побывать в самых разных уголках Города. КП могут находиться и в ухоженных скверах, и в заросших лесопарках, в уютных дворах и на широких проспектах, в «сталинских» кварталах и микрорайонах новостроек, в историческом центре и на незастроенных пустырях. Часто участники вплотную сталкиваются с любопытными местными жителями в частном секторе и заводскими рабочими и охранниками в промышленных зонах.
Контрольные пункты, местоположение которых зашифровано с помощью логических заданий, могут оказаться в любой части Города – территория покрытия в этой категории заранее не оговаривается. Задания в транспортной категории самые сложные и самые разнообразные. Помимо поиска отгадок на них, участники решают также сложные задачи планирования кратчайшего пути, постоянно отвечая на вопросы: «Какой маршрут выбрать? Где сделать пересадку? Ждать редкий автобус или быстрее будет пробежаться?». Часто тактику приходится несколько раз менять прямо в процессе игры.
Для успешного результата потребуется неплохое знание особенностей транспортной сети Города. Не лишней будет и физическая подготовка: очень часто значительную часть дистанции (20-25 км) в итоге приходится преодолевать пешком.
|
|
|
