Ча.Во

Ча.Во

Что такое категории? Какие они бывают?

Категории - это уровни сложности маршрутов и способы передвижения команд на игре.

К каждой игре мы обычно готовим несколько разных маршрутов (категорий) - для команд, которые используют разные способы передвижения и виды транспорта.

Самый короткий и лёгкий маршрут - прогулочный, чуть подлинней и посложней - пешеходный.

Самые длинные и сложные - маршруты для любителей городского транспорта и велосипедистов.

Сколько человек в команде?

По правилам, в игре в составе одной команды может участвовать:

  • в спортивных категориях (городской общественный транспорт, велосипедная, пешеходная) - от 1 до 3 человек
  • в свободных категориях (прогулочная) - от 1 до 5 человек

Дополнительно неограниченное количество людей может сопровождать команду вне зачёта.

Когда начнётся приём заявок?

Обычно приём заявок на игру начинается за 25-30 дней до дня игры.

Иногда это событие наступает немного раньше, иногда немного позже.

Если вы планируете поездку на Отрыв в другой город, и для вас важно заранее приобрести билеты и найти жильё, то обязательно уточняйте у организаторов на форуме, является ли опубликованная дата окончательной, и возможна ли отмена предстоящей игры по каким-либо причинам.

Какие фонари рекомендуются для ночной игры?

При выполнении заданий на ночной городской игре никак не обойтись без яркого ручного фонаря с большим зарядом для поиска ответов на местности.

Ночная игра длится около 7-9 часов, и фонарь будет интенсивно использоваться в течение всего этого времени. Яркость не должна ослабнуть от истощения заряда, а корпус фонаря не должен перегреться от постоянной работы источников света и разрядки батарей.

В сообществе игроков славятся подходящими характеристиками и своей надёжностью светодиодные фонари следующих марок:

Информация не является рекламой наших партнёров и размещена без коммерческого умысла.

Не альтернативой, а дополнением ручным источникам света являются носимые налобные фонари. Они незаменимы при чтении текстов заданий и ориентирования по карте в темноте, оставляя при этом руки свободными. Кроме того, они помогают в любой момент одним движением головы направлять пятно света на участок дороги непосредственно перед вами и вокруг вас.

Не забывайте также и о том, что любой, даже самый крутой, фонарь практически бесполезен без правильного подбора и своевременного заряда батарей или аккумуляторов.

Хотите уточнить эту статью? Пишите нам: info@otryv.by!

Для игры нужен автомобиль?

Нет, автомобиль не нужен.

В Отрыв обычно можно играть пешком, на велосипеде либо на городском общественном транспорте. Поэтому наша игра максимально доступна для всех желающих.

Полезные советы

как готовиться: советы бывалых

  • Желательно собрать команду из людей разных профессий. Тогда кругозор команды будет шире и разгадывать головоломки будет легче.
  • Прихватите плащ-дождевик на случай плохой погоды. Это удобнее и практичнее, по сравнению с обычным зонтом
  • Кроме печатной карты города, советуем иметь и электронную карту в телефоне / планшете. Карты, которыми можно пользоваться без подключения к интернету (такие, как Maps.me) работают удобнее и быстрее тех, для просмотра которых нужно постоянное быстрое соединение с сетью
  • Чтобы ваши устройства не разрядились раньше времени, возьмите с собой заряженные портативные аккумуляторы (power-bank) и зарядные устройства на всю команду
  • Возьмите сменную обувь. Бегать в кроссовках приятнее, чем в туфлях или балетках.
  • Желательно одевать одежду лёгкого, спортивного стиля; ту, которую будет не жалко случайно испачкать и несложно очистить, отстирать
  • Для участников велосипедной категории: настоятельно рекомендуем иметь при себе велошлем, фликеры, аптечку, насос, ключи и ремонтный набор для велосипеда

Выдержки из ПДД для велосипедистов

Движение на велосипедах в Республике Беларусь регулируется главой 20 ПДД Республики Беларусь.

Источник: http://pdd.by/pdd/ru/p20

Глава 20. Движение на велосипедах и мопедах

148. Движение на велосипеде должно осуществляться по велосипедной дорожке, а при ее отсутствии — по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая препятствия для безопасного движения пешеходов. При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движение велосипедистов по проезжей части дороги в один ряд не далее 1 метра от ее правого края. При этом:

148.1. выезд далее 1 метра от правого края проезжей части дороги допускается лишь для объезда препятствия и в разрешенных случаях для поворота налево или разворота;

148.2. колонны велосипедистов при движении по проезжей части дороги должны быть разделены на группы не более чем по 10 велосипедистов. Расстояние между группами должно составлять не менее 100 метров;

148.3. при наличии на проезжей части дороги линии горизонтальной дорожной разметки 1.2, обозначающей ее край, эта линия должна располагаться слева от велосипедиста.

149. При движении по дороге в темное время суток и (или) при ее недостаточной видимости на велосипеде или мопеде должны быть включены: спереди — фара (фонарь), излучающая белый свет, сзади — фонарь, излучающий красный свет.

150. Вне перекрестков на нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой велосипедист обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.

151. При пересечении проезжей части дороги по пешеходному переходу велосипедист должен вести велосипед рядом с собой и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов.

153. Велосипедисту и водителю мопеда запрещается:

153.1. использовать технически неисправные велосипеды и мопеды, а также оборудованные с нарушением требований технических нормативных правовых актов;

153.2. двигаться, не держась за руль и (или) не держа ноги на педалях (подножках);

153.3. поворачивать налево или разворачиваться на дороге, имеющей трамвайный путь, и на дороге, имеющей более одной полосы для движения в данном направлении;

153.4. двигаться по дороге в условиях снегопада и (или) гололедицы;

153.5. перевозить пассажиров, за исключением случаев перевозки на велосипеде детей в возрасте до семи лет на дополнительном специально оборудованном сиденье или когда перевозка пассажиров предусмотрена конструкцией мопеда;

153.6. перевозить грузы, которые выступают более чем на 0,5 метра по длине или ширине за габариты транспортного средства, а также грузы, мешающие управлению этим транспортным средством.

154. Запрещается без сопровождения совершеннолетнего лица управлять на дороге лицам моложе:

154.1. четырнадцати лет — велосипедом (кроме пешеходных и жилых зон, тротуаров, велосипедных и пешеходных дорожек).

156. Запрещается буксировка велосипеда и велосипедом, за исключением велосипедного прицепа промышленного производства.

В случае нарушения Правил дорожного движения велосипедист привлекается к ответственности по ст.18.23 КоАП Республики Беларусь.

Источник: http://pdd.by/pdd/resp/

Статья 18.23. Нарушение правил дорожного движения пешеходом и иными участниками дорожного движения либо отказ от прохождения проверки (освидетельствования)

1. Нарушение правил дорожного движения пешеходом, лицом, управляющим велосипедом, гужевым транспортным средством, или лицом, участвующим в дорожном движении и не управляющим транспортным средством, -

влечет предупреждение или наложение штрафа в размере от одной до трех базовых величин.

2. Нарушение правил дорожного движения лицами, указанными в части 1 настоящей статьи, совершенное в состоянии алкогольного опьянения или в состоянии, вызванном потреблением наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов, токсических или других одурманивающих веществ, а равно отказ от прохождения в установленном порядке проверки (освидетельствования) на предмет определения состояния алкогольного опьянения либо состояния, вызванного потреблением наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов, токсических или других одурманивающих веществ, -

влекут наложение штрафа в размере от трех до пяти базовых величин.

3. Совершение лицами, указанными в частях 1 и 2 настоящей статьи, нарушений правил дорожного движения, повлекших создание аварийной обстановки, -

влечет наложение штрафа в размере от трех до восьми базовых величин.

4. Совершение лицами, указанными в частях 1 и 2 настоящей статьи, нарушений правил дорожного движения, повлекших причинение потерпевшему легкого телесного повреждения либо повреждение транспортного средства, груза, дорожного покрытия, дорожных и других сооружений или иного имущества, а также оставление ими места дорожно-транспортного происшествия, участниками которого они являются, -

влекут наложение штрафа в размере от пяти до двадцати базовых величин.

Полезные ссылки: